Vad du behöver veta om fraktkontrakt
Att förhandla godstrafik är en tidskrävande process. Det handlar inte bara om att sitta ner med en bärare ; de heter ett pris och du godkänner det. Nyckeln är att du verkligen måste förhandla. Fraktfrakt är ett dyrt försök; Därför är det ditt ansvar att få bästa möjliga priser.
En viktig faktor i förhandlingarna är den typ av frakt du skickar . Gods som är benägen att skada eller stöld är inte lönsam för en transportör och därmed dyrare att skicka.
01 - Grundläggande delar av ett fraktkontrakt:
Hur mycket tonnage skickar du? Ange årtalet samt genomsnittet per vecka. Det bästa sättet att få dessa siffror är att ta föregående års fraktnummer och lägga till eller subtrahera affärer (enligt vinster och förluster).
Vad betalar du din nuvarande operatör? Ofta när det gäller att förhandla fraktkontrakt är det en transportör som har nått ut till avsändaren som söker affärer. När avsändaren tillhandahåller kopior av sin nuvarande operatörs fakturor, är det ett incitament för den nya operatören att ge en djupare rabatt för att landa verksamheten.
Hur snabbt betalar du dina räkningar? Att bara berätta för en transportör hur snabbt du betalar är inte tillräckligt för bra förhandlingstaktik. Det bästa alternativet är att visa bevis på betalning. Visa inte bara en betalning, utan snarare minst sex månader av fakturor och betalningar.
Vad är ditt fraktschema? På vilken dag / dagar i veckan skickar du i första hand? Är du flexibel när du skickar? Det kan vara en viktig förhandlingstaktik. Om du kan anpassa dig till transportörens schema får du plats att förhandla om en lägre fraktkostnad.
Var skickar du? Om du flyttar din produkt över hela staden kommer det att bli billigare än frakt över hela landet. Över land kommer det att vara billigare än internationellt. Om du skickar till flera platser måste du bestämma om du vill ställa in en enda zonfrekvens eller en multizonsats. En enda zonfrekvens är praktisk om du skickar till samma destination hela tiden. Denna ränta är också praktisk om du skickar i huvudsak nära din hemort. En multizonesats är mer praktisk om du skickar över hela USA regelbundet.
Hur mycket tonnage skickar du per destination? Hur mycket tonnage du skickar påverkar direkt fraktkostnaden.
Vad är din specifika fraktbeskrivning? Vilka fraktklassen betyg skickar du? Är farliga material involverade? Kommer frakt att betales eller samlas? Om du huvudsakligen levererar mindre än lastbilstransporter (LTL), försök att söka efter FAK-betyg (FAK). Detta kommer att spara pengar i slutändan om du skickar en mängd olika klassificeringar. Det gör också fakturahanteringsprocessen enklare.
02 - Sitter ner till bordet
När du har alla dina uppgifter tillsammans kan du antingen skapa ett ansikte mot ansikte med transportören eller skicka ut Förfrågningar om förslag (RFP) (även känd som Begäran om Quotes eller RFQs) . Ansikte mot ansikte möten är bra, men RFP är mer produktiva. RFP ger dig chansen att granska allas förslag och göra ett diagram över vad de erbjuder. Diagrammet hjälper dig enkelt att jämföra vem som ger dig vad för hur mycket.