Beroende på hur snabbt du vill få last till din kund och hur mycket han eller hon är villig att spendera, kan du skicka till hav eller luft. Följaktligen finns det två typer av laddningsreglar, havsavgiften och luftvägsräkningen.
En oceanladningsbeteckning tjänar både som kvitto för lasten och som ett kontrakt för transport mellan dig (exportören) och transportören. Det symboliserar också ägande; Följaktligen, om den är i förhandlingsbar form, kan den köpas, säljas eller handlas medan varorna är i transit.
När du använder flygfrakt , utfärdas en luftvägsräkning i stället för en fraktbrev. Det fungerar som en genomgående fraktbrev som täcker inhemska och internationella flygningar som flyttar lasten till en viss destination. Din lufttransporter kommer att ge dig råd om husets luftvägsregistreringsnummer och huvudluftsregistreringsnummeret som tilldelats din försändelse. Du måste vara säker på att kommunicera dessa med din kund tillsammans med andra transportdetaljer.
Luftvägsräkningar betjänar funktioner som liknar de av fraktsedeln, men de utfärdas endast i icke-förhandlingsbar form. Det betyder att du och din bank har mindre skydd eftersom du förlorar titeln på varorna när försändelsen börjar. Var noga med att kontakta din logistikxpert om du skickar farligt gods . Speciella formulär krävs.
Vi kommer att täcka havsräkningsreglar i detalj eftersom oceanfrakt är den mest ekonomiska - och därför den mest använda - exportleveransmetoden.
Du måste förbereda och skicka en transportörs instruktionsblankett till din speditör så att de kan utfärda en korrekt fraktbrev. Denna blankett anger om transaktionen görs mot ett kreditbrev, om försäkringen är nödvändig och var du ska skicka dokument etc. När du har slutfört betalningsvillkoren med din kund, kommer du att kunna lämna dessa fakta till din frakt speditör.
De flesta konvoyserna är utfärda med tre original och flera kopior.
Det finns många olika typer av havs fraktbrev, men du kommer att upptäcka att följande är de vanligaste:
- En "rak" (icke-förhandlingsbar) konnossement ger möjlighet till leverans till den person vars namn visas på den. Det måste vara märkt "ej förhandlingsbart". Endast den som namngivna kan hävda varorna vid ankomsten. Denna typ av faktura används vanligen för varor som skickas på en öppen betalningsbas när exportören inte är oroad över att importören tar emot varan utan betalning.
- En "avsändarens order" (förhandlingsbart) konnossement används när du vill införa villkor för leverans av varorna, såsom godkännande av ett utkast. Denna typ av godsbeteckning fungerar bra när betalningen har säkrats med ett kreditbrev eftersom du kan se till att villkoren för L / C är uppfyllda innan varorna släpps.
- En "ren konskription" utfärdas när sändningen är mottagen i god ordning. Om det finns skada eller brist på produkt hittas, kommer en ren fraktsedel inte att utfärdas.
- En "in-cargo" -laddning utfärdas när lasten har placerats ombord på det angivna fartyget. Den är undertecknad och certifierad av fartygets befälhavare. För ett kreditkortstransaktion krävs denna fraktsedel för dig (exportören) för att få betalt.
De flesta av mina kunders kunder ber om en "avsändarens order" fraktbrev, vilket tillåter att deras bank tar titeln på varorna om de skulle vara vanliga vid betalning. Banken lämnar inte titeln på varorna till köparen förrän betalningen är mottagen. Banken kommer inte heller att frigöra dessa medel till dig, exportören, tills alla försäljningsvillkor har uppfyllts vid slutet!