Stapelproblem
Vanliga stapelkörningsproblem och möjliga lösningar som ska genomföras.
01 - staplar med slaggräkning ovanför minimikrav för penetrationskrav.
02 - Piles körning betydligt djupare än uppskattat.
Jordmotstånd vid körning kan vara lägre än förväntat eller körsystemets prestanda är bättre än förväntat. Utför återställningstester efter en lämplig väntetid för att utvärdera förändringar i markstyrkan. Om den ultimata kapaciteten baserad på återkommande slagräkning fortfarande är låg, kontrollera körsystemets prestanda och återhållningskapacitet med dynamiska mätningar. Om körsystemets prestanda är som antaget och återlagringskapaciteten är låg, är markförhållandena svagare än förväntat. Stiftelserna kommer sannolikt att behöva köras djupare än ursprungligen uppskattade eller ytterligare pålar krävs för att stödja lasten. Kontakta konstruktionstekniker / designer för rekommenderad ändring.
03 - Abrupt Ändring eller Minskning av Blåräkning för Bearing Piles.
Om borrningar inte indikerar förvirrad profil ovanför berggrund / lagerlager, är dålig tålsskada sannolikt. För pålar som tillåter intern inspektion, reflektera ljuset på högen och tappa längden inuti högen för indikationer på tåskador. För pålar som inte kan inspekteras internt kan dynamiska mätningar göras för att utvärdera problem eller att utvinning kan beaktas.
04 - Blåsräkning betydligt lägre än förväntat.
Granska jordborrningar. Om jordborrningar inte indikerar mjuka lager kan högen skadas under betyget. Om stapeln splitsades, utvärderar du skarvdetalj och fältprocedurer för eventuellt splitsningsfel.
05 - Sidobevægning av tidigare installerade staplar vid körning av nya högar.
Stapelrörelser sannolikt på grund av jordförskjutning från intilliggande hövkörning. Möjliga lösningar inkluderar redriving av installerade högar, förändring av pelinstallationssekvens eller förspolning av stapelplatser för att minska markrörelser. Lateral stapelrörelser kan också bero på intilliggande lutningsfel.
06 - Piles kör ut ur justering.
Pålar kan röra sig ur anpassningstolerans beroende på hammar-pilejusteringskontroll eller på grund av markförhållanden. Om på grund av dålig styrning av hammare-högerjustering, kan en hålgrind, mall eller fastledningssystem förbättra möjligheten att upprätthålla injusteringstolerans. Jordförhållanden som närliggande ytbeläggningar eller brant sluttande berggrund med minimal överbelastningsmaterial kan förhindra att toleransen uppfylls.
07 - Pålar körs utanför platsen.
Pålar kan flytta sig ur platstolerans på grund av hammar-pilejusteringskontroll eller på grund av markförhållanden. Om på grund av dålig styrning av hammare-högen, kan en högerport, mall eller fastledningssystem förbättra förmågan att behålla platstolerans.
För högar som stöter på grunda hinder:
Om obstruktioner ligger inom 3 fot av arbetsklass, är utgrävning och borttagning förmodligen möjlig. Om hindren ligger på djupare djup, ligger under vattenbordet, eller om jorden är förorenad, kan utgrävning inte vara genomförbart. Spudding eller förspolning av stapelplatser kan ge en lösning.
08 - Pile Obstructions at Depth.
Om djupa hinder uppstår kontaktar ingenjören för reparationsdesign. Den högsta kapaciteten hos staplar som träffar hindringar bör minskas baserat på högskador och potential för jordmatrisstöd. Ytterligare staplar kan vara nödvändiga.
09 - Betongpilar utvecklar partiella horisontella sprickor i lätt körning.
Kontrollera hammar-stapeljustering eftersom böjning kan orsaka problemet. Om justeringen verkar vara normal kan spänning och böjning kombineras vara för hög. Den möjliga lösningen är som ovan med fullständiga sprickor.
10 - Betonghuggning eller slabning i närheten av huvudet.
Bestäm höggansspänningen för observerat slagantal och jämföra med tillåtna spänningar. Om hög beräknad stress lägger till hönsdämpning. Om låg beräknad stress, undersök högen kvalitet, hammare prestanda, hammare-högen justering
11 - Betongbunkar Utveckla fullständiga horisontella sprickor-lätt körning.
Bestäm spänningsspänningar längs högen för observerade slagantal. Om hög beräknad spänning spänner, lägg till dämpning eller minska stroke. Om låg beräknade spänningspänningar kontrollerar hammarens prestanda.
12 - Betongpilar Utveckla fullständiga horisontella sprickor-hård körning.
Bestäm spännspänningar längs stapeln. Om hög beräknade spänningar spänner, överväga tyngre ram. Om låg beräknad spänning spänner, ta mätningar och bestämma skakningar som förmodligen är högre än förväntat.
13 - Betongpilar utvecklar partiella horisontella sprickor i lätt körning
Kontrollera hammar-pilejustering eftersom böjning kan vara problemet. Om justeringen verkar vara normal kan spänning och böjning kombineras för högt. lösningen kommer då att vara densamma som för fullständiga sprickor ovanför.
14 - Stålpålhuvudet deformerar timmerhöga topp svampar.
Kontrollera hjälmstorlek / form; kontrollera stålstyrka kontrollera jämnheten i högen huvudet, banding av trävarv huvudet. Om det är okej, bestämma hönspänningen. Om beräknad stress är hög, minska hammarenergi (stroke) för lågt slagantal; För höga slagtal kan olika hammare eller högtyp behövas.
15 - Oexpectedly Low Blow Count Under Pile Priving.
Om jordborrningar inte indikerar mjuka lager kan högen skadas under betyget. Undersök båda dragspänningarna längs högen och tryckspänningar vid tå. Om beräknade spänningar är acceptabla, undersöka möjligheten till obstruktioner / ojämn tånkontakt på hårdskikt eller andra orsaker till högtålsskada.
16 - Högre blåsning än förväntat.
Granska vågekvationsanalysen och kontrollera att alla parametrar beaktades. Kontrollera hammare och körsystem. Om inga fel upptäcks i körsystemet, bör fältmätningar tas. Problemet kan vara preignition, preadmission, låg hammare effektivitet, mjuk kudde, stora quakes, hög dämpning, större markstyrkor eller tillfälligt ökat markmotstånd med senare avkoppling.
17 - Nedre Blåsräkning än förväntat.
Förmodligen är markmotståndet lägre än förväntat. Utför återställningstestning. Upprätta installationsfaktorn och kör till lägre kapacitet. Hammerprestanda kan också vara bättre än förväntat, kolla.
18 - Diesel Hammer Stroke Högre än Beräknad.
Fältslaget är mindre än 90% av den beräknade stroke. Kontrollera att rörfriktion inte är ett problem. Jämför beräknat och observerat slagantal. Om observerad är en lägre, är markmotstånd mindre än väntat. Om blåsantal är jämförbara, analysera med lägre förbränningstryck för att matcha observerad hammarslag.
19 - Kan inte hitta Hammer i datafil.
Se om det finns en hammare av samma typ, liknande ramvikt och energiklassificering och ändra dess data.
20 - Kan inte hitta en hammare inom körspännings- och motståndsgränser
Både beräknade spänningar och slagvolymer är för höga. Öka hönsimpedans eller materialstyrka eller redesign för lägre kapacitet. Om marken är finkornad eller känd för att uppvisa installationsvinster efter körning, kan slutkörningskapaciteten väljas lägre än vad som krävs. Kapaciteten bör bekräftas genom testning av restriktioner eller statisk belastningstestning.