Resilient City-Definition och Urban Design Principles

Bygga städer för att vara mer motståndskraftiga mot fysiska, sociala och ekonomiska utmaningar

Enligt boken Resilient Cities: Reaktion på toppolja och klimatförändring av Peter Newman (medförfattare till Timothy Beatley och Heather Boyer) avser resilience att utrusta städer för att möta framtida chocker och påfrestningar från klimatförändringar och utarmade olje- och bränslekällor - och göra det genom kriser.

Resilience City: Definition

Definitionen av termen 'fjädrande' som förklaras av boken betyder inneboende styrka och beslutsamhet.

En resilient stad tar därför hänsyn till lämplig byggd form och fysisk infrastruktur för att vara mer motståndskraftig mot de fysiska, sociala och ekonomiska utmaningarna som leder till att kolbaserade bränslen och klimatförändringar minskar.

Men kan vi verkligen öka motståndskraften i våra städer till den punkt där vi har "framtidsskyddade" dem? En trovärdig historiker eller politiker skulle kanske argumentera för att en sådan idé var ren nonsens, att världen är alldeles för komplex och antalet möjliga framtida scenarier för någon stad alltför stor för att rimligen föreställa sig att begreppet framtidsbestämning var något mer än hyperbolt. Och ändå, om begreppet framtidsbestämning ses som en pågående process snarare än ett slutgiltigt slutresultat, kanske har begreppet mer substans.

Framtidsbestämmelserna kan inte leda till en fullständig "proofing", men de involverade åtgärderna kan faktiskt minska potentiella framtida chocker och effekter, och därigenom får vi en hel cirkel till den mer robusta, men kanske mindre resonanta, begreppet motståndskraft.

11 Principer för Resilient Urban Design

Att planera att effektivt uppfylla förutsättningarna och realiteterna i en klimatansvarig värld efter klimat kommer att kräva en förändring av vår nuvarande förståelse av vad som utgör bra stadsdesign och planering. Många av de metoder som vi nu tar för givet, till exempel planering av städer kring biltransporter och zonering för engångsbruk, kommer inte längre att vara ekonomiskt, miljömässigt eller kulturellt genomförbart.

För att ta itu med förändringarna i stadsdesign och planering kan följande principer för fjädrande stadsplanering och design i en klimatpåverkande byggmiljö efter koldioxid tillämpas.

Under de 11 Resilient Urban Design Principlesna kommer fjädrande städer och stadsdelar att:

1. Omfatta täthet, mångfald och blandning av användningar, användare, byggtyper och offentliga utrymmen.
2. Prioritera promenader som det föredragna reseformatet, och som en bestämd komponent av en hälsosam livskvalitet.
3. Utveckla på ett sätt som är transitstödjande.
4. Fokusera energi och resurser på att bevara, förbättra och skapa starka, levande platser, som är en viktig del av stadsdelens struktur och av gemenskapens identitet.
5. Ge dagens behov, inom gångavstånd (en radie på 500 m).
6. Bevara och förbättra hälsan hos naturliga system (inklusive klimat) och områden av miljömässig betydelse, och hantera klimatförändringarnas inverkan.
7. Förbättra effektiviteten, effektiviteten och säkerheten i deras tekniska och industriella system och processer, inklusive deras tillverknings-, transport-, kommunikations- och bygginfrastruktur och system för att öka energieffektiviteten och minska deras miljöpåverkan .

1. Kommer att växa och producera de resurser de behöver, i närheten (200 kilometer radius).
2. Kommer att kräva aktivt deltagande av medlemmar i samhället, i alla skalaer i utvecklingsplanerna.
3. Planera och designa för redundans och hållbarhet i deras livsäkerhet och kritiska infrastruktursystem. Planering och utformning av dessa system kommer att inriktas på nivåer av redundans och hållbarhet som står i proportion till de ökande miljömässiga, sociala och ekonomiska påfrestningarna i samband med klimatförändringarnas och toppoljans effekter.
4. Utveckla byggnadstyper och stadsformer med minskade servicekostnader och reducerade miljöfotspår.