Auto-återförsäljare står inför utmaningar med innovativa detaljhandelsteknologier
Medan en auto-återförsäljare inte är det första som kommer att komma i åtanke när vi pratar i detaljhandeln, är vårdhandlarna verkligen en av backbone-återförsäljare av den amerikanska ekonomin. Och precis som de traditionella marmorbutikerna handlar bilhandlare om nya utmaningar i teknik också. Från att köpa en bil på din smartphone för att kvalificera sig för ett lån och autonom körning, har tekniken stadigt kollat in i bilindustrin och 2017 såg tre teknikföretag att ta nästa steg i denna Auto Fin Fin-revolution.
Att köpa en bil online har dramatiskt förändrat den ekonomiska aspekten av bilägandet. Tre teknikföretag; Blinker, VinAdvisor och RevdApp deltog nyligen i en TweetChat med Michelin för att diskutera vad de har sett från sina kunder och vad kundens krav betyder för branschen som helhet.
Dessa tre företag representerar tre distinkta aspekter av bilköp på nätet och det här är vad de hade att säga om var branschen är på väg och hur det kommer att påverka kundens ekonomiska intresse för bilägande. Alla tre av dessa aspekter påverkar kundupplevelsen i bilhandelsbutikerna.
Blinker
Blinker är en bilapp som hjälper dig att köpa och sälja bilar, och det är fast beslutet att göra begagnade bilar en sak till det förflutna. Dess ledare har sett några intressanta trender på sin plattform. Namnlösa: Dessa appar som dessa är nämligen en win-win för både köpare och säljare. Blinker köpare sparar cirka 1 500 kronor per transaktion och säljarna får cirka 2 500 kronor mer än vad de skulle ha om de handlade sin bil.
Med ett genomsnittligt försäljningspris på $ 12 500 delar appen uppdraget med säljaren vilket är ett litet snitt jämfört med de 30 procent som skulle ha gått direkt till återförsäljaren. Blinkers störande teknik kan inte sluta med bilförsäljare än, men kunderna verkar glada nog att föreslå en långsiktig förändring mot ökad kontroll och insyn i bilköpsprocessen som leder till betydande besparingar på båda sidor av affären.
VinAdvisor
Handla, jämför, köp är mantra av VinAdvisor (länk till www.vinadvisor.net) app, och öppenhet är namnet på spelet. De flesta människor ifrågasätter återförsäljare och deras skiftande bilpriser, kan man föreslå att de är baserade på utseende eller status. VD för VinAdvisor, Jim Dykstra, startade företaget eftersom han visste hur frustrerande det är att aldrig få ett rakt svar. Old school bilförsäljning tekniker i återförsäljare som par som bär designer kläder är ofta citeras högre priser än ensamstående män i shabby skor förbli utbrett. Finansiering alternativ och erbjudanden som erbjuds av återförsäljaren är aldrig riktigt vad de verkar. Nu tack vare tekniken kan alla göra egen forskning på VinAdvisor app utan att ifrågasätta säljaren. Enligt Dkystra kan man "skriva ditt erbjudande, förhandla på nätet, sedan ställa in tid för att skriva och köra på mindre än en timme. Spara timmar och var alltid säker på att du har ett rimligt pris. "
RevdApp
RevdApp är en app för bilddelning som hjälper förare att spåra deras mil och information. Mer än det hjälper människor att låna ut sina bilar för kontanter. Oavsett om det är en exotisk Ferrari eller en Civic, anger ägaren sin hyreskostnad för att ta ut den för en dag eller en timme.
Alla sökande är uppmärksamma av RevdApp för att minska risken för olycka, stöld eller skada. Det är appens funktion för att underlätta anslutningen mellan ägare och förare, och det kan vara ett tecken på hur människor väljer att komma runt de närmaste årtiondena. VD för RevdApp Filipe Pinto noterar: "Vi är medveten om att människor med vilka vi talade 12-18 månader tillbaka och som starkt motsatte sig att dela sina bilar, särskilt de som äger exotiska bilar, kommer nu tillbaka till oss för att veta mer om vår teknik identifierar ansvariga drivrutiner. Vi identifierar ansvariga förare, och de väl underhållna bilarna, för att leverera säkra och roliga upplevelser. "
Vad som än finns för förare, det verkar som om vi kan förvänta oss betydande och störande förändringar i horisonten. Tekniken saktar inte ner och vi kommer sannolikt att se fler biltransaktioner som äger rum utanför återförsäljaren och fler människor deltar i att dela ekonomin.
Från bevisen jag har sett och hört är framtiden ljus för kunderna och kommer att leda till ökad öppenhet när det gäller att köpa, äga och sälja ett fordon. Det markerar dock en stor utmaning för bilhandlarna. Eftersom dessa tekniker är lättillgängliga för en kund och dagens Gen Z-kund handlar om dessa typer av teknik, kommer de att behöva omfamna denna teknik och göra dem till en del av deras vanliga praxis för att lyckas.
Skriven av Marcin Migdal Direktör för marknadsföring hos Loans.cars LinkedIn