TWIC utfärdas av TSA som ett ID för oavbruten tillgång till hamnar
Alla som behöver oavbruten tillgång till dessa områden måste söka ett TWIC-kort. Detta gäller amerikanska medborgare och annan person som kräver oavbruten tillgång.
Identifieringsbevis för transportarbetare
TWICs historia går tillbaka till introduktionen av MTSA, som antogs för att stärka säkerheten för hamn och marin säkerhet. MTSA-lagstiftningen infördes som en del av säkerhetsgranskningen efter händelserna den 11 september 2001.
Senast 2009 krävde alla arbetstagare som behövde oavbruten tillgång till hamnområden eller andra transportanläggningar som reglerades under MTSA att ansöka om och erhålla TWIC (Transport Worker Identification Credential). TWIC-kortet innehåller en manipulationsresistent legitimation som innehåller arbetarens biometriska för att möjliggöra en positiv länk mellan kortet och individen.
Varje TWIC-kort innehåller ett Federal Agency Smart Credential Number (FASC-N) på dess integrerade kretsschakt.
FASC-N identifierar varje TWIC-kort unikt. När kortet läses av en kortläsare är FASC-N en av de bitar av information som läsaren erhåller från kortet.
Behörighet för identifieringsbeviset för transportarbetare
Amerikanska medborgare och andra arbetstagare med vissa invandringsstatuser från andra länder kan ansöka om ett TWIC-kort.
Till exempel kan icke-amerikanska arbetstagare som utför sjöfartstjänster i USA och kräver tillgång till säkra områden av anläggningar och fartyg ansöka om denna nya typ av B-1-visum, speciellt utformad för TWIC-programmet.
Alla sökande till TWIC-kortet måste tillhandahålla biografisk och biometrisk information, till exempel fingeravtryck, ett digitalt fotografi och framgångsrikt överföra en säkerhetsriskbedömning utförd av TSA. Bedömningen bedömer dömningar, arresteringsoptioner och åtal för vissa brott och annan bakgrundsinformation.
TWIC diskvalificering
Vissa arbetstagare kan permanent diskvalificeras från att erhålla ett TWIC-kort om de är dömda för ett brott som medför en transportsäkerhetsolycka , eller felaktig transport av farligt material , liksom mer allvarliga brott som mord, bomberhot och allvarliga misshandel.
Sökande som nekas en TWIC kommer att bli underrättad om orsaken till avslag och kan ansöka om överklagande eller upphävande. Vissa arbetstagare som ansöker om TWIC-kortet kan diskvalificeras under en viss tid. Ett antal brott som anses vara mindre allvarliga, såsom brott mot invandring, smuggling och bedräglig tillträde till en hamn, kommer att diskvalificera en sökande för en viss tid, i stället för permanent.
Problem med identifieringsbeviset för transportarbetare
Det har varit några problem med TWIC-programmet sedan starten. Inledningsvis var det i 2006 bekymmer från Government Accountability Office (GAO) om TSA hade tillhandahållit tillräcklig förvaltning av TWIC-programmet.
GAO trodde att TSA saknade tillräcklig tillsyn samt dålig samordning med sjöfartsnäringen. TSA behandlade dessa problem genom att lägga till programhanteringspersonal och upprätta månatliga recensioner med sjöfartsnäringen .
Men senast 2007 konstaterade GAO fortfarande att TWIC hade problem med kortläsarna, såväl som avsaknad av en plan för att ta itu med kostnaderna och genomförandet av programmet. En ytterligare fråga uppstod senare med några av de första TWIC-korten.
- I november 2011 utfärdade TSA ett meddelande som meddelade kortinnehavare att integrerade kretschips (ICC) på cirka 26 000 TWIC-kort felaktigt kodades och kanske inte fungerar med TWIC-kortläsare.
- Problemet berodde på ett kortproduktionssystemfel.
- Antalet tecken i FASC-N på några TWIC förkortades, vilket ledde till att kortläsare inte kände igen kortet som en giltig TWIC.
TWIC förseningar
År 2013 orsakade antalet kort som kom upp för förnyelse en fördröjning i processen, vilket leder till kortägare som tittar på möjligheten att deras kort löper ut utan att ta emot ett nytt kort. Detta är inte bara ett problem för TWIC-kortinnehavare, men för deras arbetsgivare och de portar de tjänar, eftersom det inte går att eskortera alla förare som inte har ett TWIC-kort.
Arbetsgivare ber arbetare som har mindre än fyra månader före utgången av sina kort för att bearbeta förnyelsen för att säkerställa kontinuitet. Naturligtvis ökar den här metoden antalet förnyelser som tas emot av TSA och orsakar mer av belastning på processen. TSA har angett att TWIC-kortinnehavare kan ansöka om ett treårigt utökat datum för slutförd utgåva (EED).
EED TWIC är ett enstaka tillfälligt tilläggsalternativ som är avsett att ge arbetstagare bekvämlighet före införandet av TWIC-läsare. TWIC- innehavare som inte är amerikanska medborgare eller amerikanska medborgare är emellertid skyldiga att anmäla sig till en standard femårig ersättning vid utgången av deras nuvarande TWIC.
> Uppdaterad av Gary Marion